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汽車手動變速器與自動變速器的工作原理

作者:AG百家下三路技巧汽配 發布日期:2015-09-16 10:47 點擊:

手動變速器工作原理:采用齒輪組,由於每擋的齒輪組的齒數是固定的,所以各擋的變速比是個定值(也就是所謂的“級”)。比如,一擋變速比是3.455,二擋是2.056,再到五擋的0.85,這些數字再乘上主減速比就是總的傳動比,總共隻有5個值(即有5級),所以說它是有級變速器。手動變速器是   常見的變速器,它的基本構造用一句話概括,就是兩軸一中軸,即指輸入軸、軸出軸和中間軸,它們構成了變速器的主體,當然還有一根倒檔軸。手動變速器又稱手動齒輪式變速器,含有可以在軸向滑動的齒輪,通過不同齒輪的齧合達到變速變扭目的。

自動變速器工作原理:是利用車速和負荷(油門踏板的行程)進行雙參數控製,擋位根據上麵的兩個參數來自動升降。AT與MT的相同點,就是二者都是有級式變速器,隻不過AT能根據車速的快慢來自動實現擋位的增減,可以消除手擋車“頓挫”的變擋感覺。

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