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汽車與衝壓件之間的關係

作者:admin 發布日期:2015-09-10 15:32 點擊:

汽車廠有4大流程(4大車間)分別是衝壓車間、焊接車間、塗裝車間、總裝車間。汽車衝壓件產生於衝壓車間。給您舉個例子,汽車外殼你看到的所有金屬外殼,都屬於衝壓件,基本原理就是將鋼板利用設計製作好的模具,按照設計好的工藝用壓力機(幾十噸到2000噸)壓成所需的形狀。至於他的作用很難解釋,就是鋼板通過衝壓車間成為衝壓件,衝壓件經過焊接車間成為白皮整車車身,就是鋼結構底盤、車門、頂蓋、地板、發動機罩、翼子板等均焊接在一起,相當於整車的骨骼,上麵有很多個裝配位置,有很多的裝配螺母、裝配孔等。經過塗裝處理後,總裝車間將發動機、電器元件、內飾件、座椅、方向盤、、輪胎、車燈等裝上,一輛車基本上就完成了。

汽車衝壓件分很多類,不同類型零件所用的鋼板也不同。

例如像B柱內板這種在側麵碰撞中起關鍵作用的零件一般使用高強度鋼板;

一些對性能要求不高且形狀不複雜的封板、支架什麽的就會使用拉伸性能一般的鋼板;

大型外覆蓋件因為有外觀要求會使用特別要求的鋼板;

有的形狀相對複雜,有較深的形狀或者有變化相對急劇的特征的件需要拉伸性能好的鋼板;

汽車缸墊的製作工藝因材料的不同而有所區別,但是衝壓是其中必不可少的一個環節。

汽車衝壓件的十幾個大件是:機蓋內外板,頂蓋,翼子板左右,大側圍外板左右,後備箱內外板,前後車門內外板左右,前、中、後地板。
 

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